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从文章内容来看，直-20海军舰载型采用了一系列国内首创且达到世界水平的技术，比如首次采用了旋翼电动折叠技术、光纤网络通信技术以及射频综合系统等，这些对中国海军来说都是非常重要。目前，中国海军的舰载直升机一直是直-9系列舰载直升机挑大梁，早期的直-9是以法国“海豚”SA365N1直升机为原准机研制的，后来衍生出了多种型号，其中包括直-9C/D海军舰载型，主要用于海上反潜反舰和海上搜救。不过直-9系列直升机最大起飞重量只有4吨，因此“腿短”、载重小等短板不可避免。

3、客户集中单一客户收入或毛利超过50%，则构成障碍，电力、电信等特殊行业除外。4、内部控制主要关注4大问题，转贷、票据违规、企业间资金拆借、境外第三方付款，累计一年超过5000万元或净资产10%，则构成金额重大，否则不构成重大。5、现金交易

不过，日本各界对洛·马公司的方案仍存在质疑声音。除了担忧成本过高外，也有人担忧美国不会公开这种“世界最强战斗机”的核心技术。如果美国的技术转让速度缓慢，还可能阻碍日本战斗机技术的继续发展。日媒指出，日本必须选择是否自主开发战机，还是与其他国家共同开发或升级现有飞机。东京将在2018年年底修订的中期防御计划中做出决定。据了解，除了日本的顾虑以外，该计划也需要得到美国政府的批准。美国目前依然禁止出口F-22“猛禽”战机。

去年以来，民进党当局为吸引台商回流使出浑身解数。据台《经济日报》报道，蔡英文喊出今年台商回台投资金额目标为5000亿元（新台币，下同），“经济部投资处长”张铭斌相当有信心地称，全年可望挑战7000亿元。22日，“行政院长”苏贞昌又抛出“投资台湾三大方案”加码情况，包括台商回台投资核贷金额上调到5000亿元等。《联合晚报》评论称，赶在2020年“大选”前，民进党要在本次“立法院”临时会中力拼“经济五法”，希望借此鼓励台商加码投资台湾。但台湾其实不缺资金，而是缺乏好的投资环境，当局“与其说在拼经济，不如说在拼选举”。文章称，“五缺”问题（指缺水、缺电、缺工、缺地、缺人才）未解，若台商真的大举鲑鱼返乡，坚持不用核电的民进党当局，光是缺电问题就充满挑战；伴随而来的环保问题，恐怕也需要更严密的配套，“短期政策利多刺激经济数据，台湾社会恐怕要付出更长期的代价”。怡和创投集团董事长王伯元还称，除“五缺”外还有更重要的“六缺”，即营造和平的两岸关系，“六缺比五缺更重要”。（余潞）

为了应对危机，浙商财险被迫增资15亿元，偿付能力这才迈过监管红线。2017年12月12日，原保监会解除了上述监管措施。然而，事情并未就此画上句号。2018年1月11 日，浙商财险又收到原保监会的《行政处罚决定书》。内容显示，浙商财险因未按规定办理再保险、未按照规定使用经批准或者备案的保险条款保险费率、未按规定提取准备金、聘任不具有任职资格的人员、内控管理未形成有效风险控制这五项违法行为，被问责包括孙大庆、金武等在内的9人，并被处以罚款共202万元，此外被责令停止接受保证保险新业务共1年。

图2：PP主力合约盘面走势（周K线）数据来源：文华财经，中信建投期货二、价格影响因素分析1、国外宏观经济形势1.1 全球经济增长放缓，经济前景隐忧显现全球经济从2016年中期开始进入周期性复苏，随着美国财政刺激的带动，2017、2018两年世界经济增速有所提升，但是，复苏的进程或难持续。IMF在2018年10月的《世界经济展望》中指出，全球经济扩张的均衡性已经下降，一些主要经济体的增长速度可能已经触顶，并基于最近的世界贸易局势变化以及货币政策变化，下调了2018-2019年的全球经济增速预测值至3.7%，相比于2018年4月份的预测值均下调了0.2个百分点。