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责任编辑：吴金明风云主题 | 龙头上市公司的四大典型特征原创 市值风云作者 常山流程编辑 | 派派风云君长期在A股百乐门代客泊车，每天都翻看上市公司相关信息，总结出了一些龙头企业规律规律特征与各位老友们分享。之所以要研究和关注龙头企业，主要原因有两个：
从整个收益来源市场，我们去做基金投资也好，做其它的投资也好，我们聚焦到这个股票上面看，主动投资的收益大概有这么几个方面，第一个，市场贝塔，大家可以拿上证综指、可以拿沪深300，也可以拿深圳成指、拿创业板，都可以；第二部分，我们叫风险拆解的一个收益，这个收益来自于什么呢？来自于，比较大的几个方面是市值和行业，更细的，我们把它放在阿尔法这边，有的风险关系可能放在风险因子这边，因为市值和行业是我们A股市场上能够观测到非常非常明显的一类收益来源，比方说在2007年到2016年，整个小市值的股票就涨得特别特别多。行业就更明显了，在今年，可能你看有的人的市值涨了70%，但是你会发现他的收益全是来自于白酒股，或者是其他类的行业属性的股票，这个实际上赚的是行业的一个收益。
该公司贸易总监凯蒂·滕曼说：“本土化生产有助于我们在中国本土市场保持竞争力，这反过来支持了美国的创新工作。”蔡瑞德说：“向东南亚或印度转移是合乎逻辑的，我们仍然可以从那里为中国市场服务。这就是没有很多公司计划将业务迁回美国的原因。”责任编辑：闫宏亮
参考消息网8月22日报道 外媒称，代表丰田汽车工业公司、大众汽车公司和现代汽车公司等多家企业的一个组织对美国国会议员说，在美国设厂的外国汽车制造商反对特朗普政府旨在提高北美地区的汽车生产中本地制造比例的原产地政策。据路透社华盛顿8月20日报道，墨西哥经济部长伊尔德方索·瓜哈尔多与美国贸易代表罗伯特·莱特希泽于21日在华盛顿重启会谈，希望解决遗留的双边问题，以便让在谈判中缺席数周的加拿大回到谈判桌。
报道称，与此同时，代表底特律三大汽车制造商的美国汽车政策委员会主席马特·布伦特说，该委员会“对NAFTA讨论的方向感到鼓舞”。布伦特还说：“我们支持美国政府推动汽车制造业发展和创造就业的总体目标，考虑到NAFTA对美国工业的重要性，我们呼吁代表们尽快完成谈判。”美国汽车政策委员会代表通用汽车公司、福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司这3家汽车制造商的利益。
职业运动员转型体育人，孙岭峰说，自己优势和缺点并存。“我对这个产业比别人更了解，同时我是核心人才，我也能做到一天15小时勤奋工作。比起那些体育明星，我没有团队，没有政策支持，也无法自带资金。但骨子里我是个不服输的人，每一个缺失我都用努力去弥补，去开拓。所以我现在最重要的事，是做对的事儿，不走弯路。好在我们的理念在圈内还是被认可的。我的布局很大，也许10年之后，我会实现一部分，希望到时回头看，现在的我不是在吹牛。”
