essucss国产投稿区入口
添加时间：
谈起海外市场暴跌对A股的影响，兴业证券首席策略分析师王德伦的观点在谨慎中透露出乐观。他认为，本轮海外市场的下跌，主要反映了三点。第一，全球市场，特别是美股波动加大的风险。短期看是由于公共卫生事件带来的投资者情绪层面影响。中期角度反映了当前美股处于高位，投资者对于基本面的担忧。
2018年全球汽车市场出现拐点，产销量出现负增长，这引起全球车企警觉，当时有分析称“大规模的传统生产模式已经到了极限，今后以削减产能为目的的裁员会越来越多”。2018年底，福特和通用汽车较早宣布裁员。彼时报道称，福特宣布在全球范围内裁员10%，在2019年第二季度完成裁员计划，有机构预测这将影响到福特近两万员工的去留。近一年不断传出福特在全球各国裁员的消息，中国作为福特全球重要的市场，日前已有媒体报道称长安福特数千名员工裁员计划开始实施。而通用汽车也将在世界范围内关闭7家工厂，裁员1.4万人。日产汽车宣布在生产部门裁员1.25万人，计划在2023年前将生产成本减少10%。
而针对类似不久前“3·21”爆炸事故中的化工企业布局情况，未来布局在城镇人口相对密集地区的化工企业，搬迁改造也将势在必行。《方案》提出对安全卫生防护距离不达标的企业，凡是达不到有关安全环境卫生等标准的，2020年底前需依法关闭退出；无法关闭和搬迁的企业，则必须在2020年底前将安全卫生防护距离的居民全部迁出。
对未来的“不确定”，是记者在海港遇到的法国人的普遍感受。港口海鲜市场的渔民赛琳说，英国“脱欧”暂时对她没有影响。但是未来很不确定，捕鱼海域也许会受影响。卡昂-乌伊斯特勒昂港、瑟堡港和迪耶普港统称诺曼底联合海港，是法国重要海港，每年运输旅客200万人次，重型货车20万辆。在诺曼底港总经理菲利普·戴斯的眼中，海港未来的命运“充满了不确定性”。
实际上，早在2001年前后，郭台铭就首度透露退休意愿，并开始探讨“接班”计划。彼时其表示要提升20位总经理，每个总经理都要有负起每年500亿元营业收入的能力。由于郭台铭早已对外表态不打算让子女接班，所以在鸿海内部启动了智囊团的形式管理。郭台铭曾对外将这一种分权分利的方式称之为“联邦体制”。2014年1月，郭台铭宣布富士康组织改造，成立了当前的12个次集团，并认为每个次集团将来至少会有3-5家上市公司。
三、草船借箭2017年1月，同方旗下香港上市公司同方友友（01868.HK）以2.06亿港元的代价，收购香港券商德晟金融，德晟金融净资产仅0.6亿港币，收购完成后更名为同方证券；而此前的2016年12月，同方下属海外公司刚刚认购德晟金融4个亿的理财产品，年利息5.5%，期限3个月，但却延期至2017年中期才收回。同方的科技主业都做不好，为什么要做金融呢？
